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引導輪淬火用IGBT高中頻淬火設(shè)備操作簡單

       引導輪、行車輪、窯車輪淬火是依據(jù)感應加熱表面淬火原理，將工件放在用銅管繞成的仿形感應器內(nèi)，通入高頻或中頻交流電后，在工件表面形成同頻率的感應電流，將金屬工件表面迅速加熱后立即噴水冷卻，使工件表面層淬硬。
      引導輪、行車輪、窯車輪、齒輪直徑在400mm以下，可以選用超音頻或高頻淬火設(shè)備，淬層1-3mm；如果齒輪直徑較大，如直徑1米以上，可采用分齒淬火的方式進行處理?？梢愿鶕?jù)用戶的淬火需求，為用戶定制匹配的高頻淬火設(shè)備，比如：齒輪的直徑大小、齒輪的淬火層深度、淬火加熱效率等。不同的直徑大小和加熱效率，選擇的型號都不一樣。
     大直徑的引導輪、行車輪、窯車輪表面淬火，選用中頻淬火電源也叫中頻淬火設(shè)備。主要適用于齒輪直徑為600mm左右，寬度150mm左右，鏈輪直徑800mm左右，淬硬層2-6mm左右的工件淬火。 一、河南德勝IGBT引導輪、行車輪、窯車輪高中頻淬火成套設(shè)備組成和感應淬火設(shè)備優(yōu)勢
     1、引導輪、行車輪、窯車輪淬火設(shè)備成套設(shè)備包括如下組成：

          A、高中頻淬火設(shè)備                                      一套；
          B、定制型立式數(shù)控淬火機床                        一套；
          C、閉式冷卻系統(tǒng)                                          一臺；
     注：河南德勝引導輪、行車輪、窯車輪淬火高中頻淬火成套設(shè)備是根據(jù)用戶零件淬火的詳細要求而進行的定制。（比如淬火深層、淬火硬度、淬火工藝流程等）    2、全數(shù)字感應淬火設(shè)備優(yōu)勢
     2.1、水電分離設(shè)計——在水路發(fā)生漏水、水管斷裂等情況下，不會引起電氣部分損壞；水電分離設(shè)計有效避免由于設(shè)備冷卻水路漏水對設(shè)備自身造成的損壞。水路側(cè)可以耐3分鐘淋水測試，這在業(yè)界為首創(chuàng)設(shè)計。
     2.2、復合母排設(shè)計——減少電路分布參數(shù)造成的IGBT開關(guān)器件易損壞；
     2.3、整機全封閉設(shè)計——機箱內(nèi)部與車間環(huán)境空氣隔離，解決車間粉塵、環(huán)境潮濕等對設(shè)備的影響；
     2.4、信號傳輸采用光纖——提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。     二、河南德勝引導輪、行車輪、窯車輪高中頻淬火成套設(shè)備工作流程
      根據(jù)需方的引導輪、行車輪、窯車輪淬火部位形狀和特點，定制相應仿形淬火感應器，然后連接感應加熱電源變壓器，將工件夾持在數(shù)控淬火機床上，由淬火機床上下、旋轉(zhuǎn)和控制加熱時間等動作進行編程設(shè)置，能量控制由感應加熱電源功率旋鈕進行調(diào)節(jié)（根據(jù)工件大小，調(diào)節(jié)適當?shù)墓β?，功率可調(diào)），待工件加熱到一定溫度時，由電磁閥自動打開噴水，對工件進行淬火冷卻，從而協(xié)調(diào)完成對指定部位的淬火工藝。該過程可以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，保障產(chǎn)品淬火深層和硬度一致，生產(chǎn)效率高。